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信息來源于：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于：2021-09-08
一般的柴油叉車維修是針對掛檔沖進行：
柴油叉車的使，一般都會出現(xiàn)掛擋時有強烈地沖擊發(fā)生異響的現(xiàn)象，所以很容易導(dǎo)致差速器松脫，因此就需要經(jīng)常進行柴油叉車維修了。
經(jīng)過柴油叉車維修的檢查還未能找到故障的根本原因，那么是否該型叉車設(shè)計或制造上存在著缺陷？
于是，找來了同型號的叉車，進行掛擋、推擋、升降擋的路試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)均存在輕微的掛擋沖擊現(xiàn)象，只是嚴(yán)重程度不同：
1、柴油叉車維修的故障原因的查找重點應(yīng)放在變速器的液力控制部分，查閱該機變速器控制原理圖和零件圖冊，知其離合器的活塞回位是靠彈簧的預(yù)緊力實現(xiàn)的。
2、在掛擋的一瞬間，主離合器可能存在壓力控制油液流量過大的情況，因而快速地克服彈簧預(yù)緊力，從而產(chǎn)生齒輪沖擊一樣。
為了驗證結(jié)果，柴油叉車維修時需對其液力控制管路做一定的改造，在換向閥與各離合器活塞之間串聯(lián)一個可調(diào)節(jié)流閥，控制其流量，使其能達(dá)到接合平穩(wěn)的目的。
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